[導(dǎo)語] 前三季度，中國新能源汽車保持良好發(fā)展勢頭，月度產(chǎn)、銷量連續(xù)27個月同比雙上漲，新能源汽車保有量超千萬，替代汽油占比已達(dá)7.88%。

前三季度，中國新能源汽車發(fā)展?jié)摿M一步釋放，產(chǎn)、銷量同比連續(xù)上漲，市場滲透率提升明顯。與此同時，新能源汽車對汽油消費的替代作用進一步增強。

新能源汽車市場熱度不斷　產(chǎn)、銷量連續(xù)27個月同比雙增長

前三季度，中國經(jīng)濟“穩(wěn)中有進、穩(wěn)中有升”，呈現(xiàn)前低后高的趨勢，帶動汽車行業(yè)企穩(wěn)回升。在居民消費活躍度提升與購置稅優(yōu)惠的雙重提振下，中國汽車行業(yè)整體平穩(wěn)運行。

汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2022年1-9月，中國新能源汽車產(chǎn)量為471.74萬輛，同比上漲1.2倍；銷量為456.7萬輛，同比上漲1.1倍。汽車產(chǎn)、銷量分別完成1693.2萬輛和1947萬輛，同比分別增長7.4%和4.4%。從銷量數(shù)據(jù)上來看，中國新能源汽車市場占有率已經(jīng)達(dá)到23.5%。

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從月度數(shù)據(jù)上來看，中國新能源汽車產(chǎn)、銷量自2020年7月以來，已經(jīng)連續(xù)27個月同比數(shù)據(jù)錄得雙上漲走勢，其中除了4月產(chǎn)、銷量及9月銷量同比漲幅偏低外，其余漲幅同比均呈現(xiàn)翻倍增長走勢。

充電設(shè)施增量明顯　為新能源汽車發(fā)展保駕護航

2022年來，中國充電設(shè)施增量明顯。根據(jù)中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至三季度，公共充電樁163.6萬臺，其中直流充電樁70.4萬臺、交流充電樁93.1萬臺；私人充電樁，即隨車配建充電設(shè)施約為285萬臺，同比上升352.6%。

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由此，2022年前三季度，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為448.8萬臺，同比增量為187.1萬臺，同比增加101.9%。前面提及前三季度中國新能源汽車銷量為456.7萬輛，故樁車增量比為1:2.4，這意味著充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能基本滿足新能源汽車的快速發(fā)展。

替代汽油占比不斷走高　前三季度占比達(dá)7.88%

新能源汽車產(chǎn)、銷量雙雙上漲，中國新能源汽車保有量數(shù)量不斷上漲。公安部數(shù)據(jù)顯示，前三季度中國新能源汽車保有量已達(dá)1149萬輛，與2021年1-9月相比增加471萬輛，同比漲幅達(dá)到69.47%。

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新能源汽車保有量的日漸壯大，對中國汽油需求的替代作用日益明顯。目前我國普通家庭用車，主要以日常代步、周末短途自駕游、年假旅游以及走親訪友幾大作用為主，且日常代步為最主要所在，年平均行駛里程多在1萬-3萬公里，因此取中位數(shù)，2萬公里作為參考。油耗方面，2015年1月5日，工信部發(fā)布了新修訂的《乘用車燃料消耗量限值》和《乘用車燃料消耗量評價方法及指標(biāo)》。據(jù)了解，這兩項國家強制性標(biāo)準(zhǔn)于2016年1月1日起執(zhí)行，乘用車油耗紅線為百公里6.7升。綜合分析而言，卓創(chuàng)資訊測算，截至2022年9月，中國新能源汽車替代汽油量近992萬噸，汽油消費占比達(dá)7.88%。

四季度往往是國內(nèi)汽車行業(yè)年末沖刺階段，中國新能源汽車或依舊保持良好發(fā)展勢頭。卓創(chuàng)資訊預(yù)計，2022年中國新能源汽車保有量有望超1350萬輛，同比漲幅為72.2%；可替代汽油消費總量或超1160萬噸，汽油替代占比有望超9.1%。