[導語] 近期，國際油價連續(xù)反彈，部分貿易商階段抄底補倉，主營單位借勢追趕月度銷售任務。隨著下游業(yè)者低價集中補貨，8月份多數主營單位任務基本完成，共同支撐華東汽柴油價格觸底反彈，截至27日，華東地區(qū)0#柴油價格較近期低價反彈幅度在100-150元/噸，92#汽油反彈幅度50-100元/噸。

8月下旬，受外圍市場持續(xù)利空拖累下，華東汽柴油市場延續(xù)震蕩偏弱走勢，雖然部分主營單位汽柴提貨量有所上升，但銷量卻十分有限，貿易商及終端紛紛等到抄底入場。據卓創(chuàng)資訊數據顯示，華東地區(qū)0#柴油成交低價在5950元/噸，92#汽油大單成交低價在7300元/噸附近，其中低價柴油銷量相對可觀，汽油表現稍欠佳。

由于月內公共衛(wèi)生事件點狀擴散，華東汽油消費受到直接沖擊，在需求受挫影響下，中間商操作積極性降溫，而加油站多保持按需購進為主。因外采成本持續(xù)下滑，主營單位汽油銷售利潤明顯增強，但由于市場投機操作氛圍清淡拖累，月內華東汽油成交量相對偏少。隨著開學季即將到來，疊加中秋、十一假期利好支撐，華東汽油消費增量或有所突破，在需求預期改善支撐下，汽油價格有望保持震蕩上漲走勢。

隨著貿易商及終端用戶階段補倉，主營單位借勢基本完成本月銷售進度，華東汽、柴油迎來易漲難跌周期。隨著9月份到來，高溫天氣+雨季逐漸消退，戶外基建、房地產等開工率或有望提升，疊加國內公共衛(wèi)生事件防控有效，物流運輸等行業(yè)得以放開，此外休漁期結束等利好因素提振，華東柴油需求或進入回暖階段，隨著用油小高峰的到來，華東地區(qū)柴油價格或偏強運行。值得關注的是，由于近期山東地煉柴油價格偏高整理，部分貿易商“舍棄”地煉油源，進而從華東本地采購，影響區(qū)內部分地區(qū)貿易量有所增加，需警惕9月貿易商出現集中鎖利出貨。