[導(dǎo)語] 11月份山東地?zé)捚裼弯N售持續(xù)低迷，月度銷售環(huán)比連續(xù)下滑，中下游需求減少成主要驅(qū)動(dòng)因素，加上國際原油下跌，成本端支撐轉(zhuǎn)弱，業(yè)者避險(xiǎn)心態(tài)回升，在供需端陷入過剩的之際，市場擔(dān)憂情緒增濃。

由于下游需求逐漸減少，山東地?zé)?span style="padding: 0px; margin: 0px;">11月份汽柴油銷售均處于下滑的趨勢，汽油車單月度累計(jì)銷量在141.33萬噸，環(huán)比下降幅度15.4%，相比上月降幅拉寬9個(gè)百分點(diǎn)。當(dāng)月汽油整體銷售較為低迷，加油站需求繼續(xù)下滑。汽油方面，由于多數(shù)地區(qū)流動(dòng)性限制，汽油消費(fèi)量偏低，加上成品油零售價(jià)格連續(xù)下調(diào)預(yù)期濃厚，加油站按需小單購進(jìn)，投機(jī)性需求低迷，需求缺乏實(shí)質(zhì)性好轉(zhuǎn)跡象。但隨著各地放開自駕出行回暖預(yù)期升溫，汽油需求或?qū)⒅孤浠胤€(wěn)，但業(yè)者多逢低補(bǔ)貨為主。

柴油車單月度累計(jì)銷量在304.88萬噸，環(huán)比下降幅度11.8%，降幅相比上月拉寬5.4個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)四個(gè)月錄得環(huán)比下跌，受買漲不買跌心態(tài)影響，柴油銷售繼續(xù)走弱。柴油戶外工礦基建等行業(yè)用油需求下滑明顯，投機(jī)商逢高試空，新單需求意愿較低，柴油處于階段性消化庫存周期，多空角力之下空頭明顯占據(jù)主導(dǎo)。11月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)在46.4%，較上月回落2.4個(gè)百分點(diǎn)，公路物流運(yùn)輸相關(guān)行業(yè)活動(dòng)放緩，對(duì)柴油需求下滑造成壓力，需求鏈穩(wěn)定性和抗沖擊性走弱。

船運(yùn)方面， 2022年11月份山東地?zé)捚裼痛\(yùn)內(nèi)貿(mào)下海成交總量在29.5萬噸，南下海運(yùn)資源量相比上月大幅下滑，環(huán)比增速相比上月下降71.96個(gè)百分點(diǎn)。

一方面進(jìn)入11月份，柴油處于季節(jié)性轉(zhuǎn)弱的周期，終端工礦基建等戶外高頻用油高頻行業(yè)對(duì)柴油需求下降，主營單位多消化上月訂單接貨為主，補(bǔ)貨空間下降，貿(mào)易商風(fēng)險(xiǎn)偏好情緒增濃持倉較為謹(jǐn)慎，隨著空頭情緒不斷增濃，下游對(duì)大單采購信心走弱，當(dāng)月柴油下海降幅明顯。汽油方面由于搭售政策解綁，且部分地區(qū)自駕流動(dòng)性較低，終端加油站需求持續(xù)偏弱，零售端銷量保持低位水平。汽油月度累計(jì)下海量在23萬噸環(huán)比下降27.1%，同比下降幅度34.34%。柴油月度累計(jì)下海量在6.5萬噸環(huán)比降幅較大在91.18%，同比增長幅度在209.52%。

卓創(chuàng)資訊預(yù)計(jì)，短期內(nèi)汽柴油銷售難有好轉(zhuǎn)跡象，基本面疲軟運(yùn)行為主。原油方面，國際原油震蕩交投走低，且錄得今年迄今最低收盤水平，布倫特原油今年第二次收于80美元/桶下方，全球經(jīng)濟(jì)增速放緩憂慮揮之不去，美聯(lián)儲(chǔ)加息政策方向不確定性，以及歐洲央行利率政策均將主導(dǎo)國際油價(jià)走勢，原油價(jià)格仍然存潛在下行風(fēng)險(xiǎn)，消息面對(duì)汽柴油市場缺乏利好指引；基本面方面，汽柴油供應(yīng)較為充足，但是中下游用戶買入情緒較弱，供需端延續(xù)寬松格局，成交缺乏大單指引，因此價(jià)格下滑之際，整體銷售維持低迷狀態(tài)。