[導語] 春節(jié)假期過后，居民出行以通勤為主，國內汽油需求高峰結束，汽油價格重心持續(xù)下跌。陰雨天氣影響，戶外基建工礦行業(yè)開工偏低，柴油需求恢復不及預期，柴油價格重心也有所下移。但與汽油跌幅相比，國內柴油價格底部支撐偏強，導致汽柴油價差雖有收窄，但整體保持高位運行。

據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示，截至2月14日，華東地區(qū)92#汽油均價9000元/噸，較1月底跌182元/噸，跌幅1.98%。而華東地區(qū)0#柴油均價8214元/噸，較1月底漲56元/噸，漲幅在0.69%，月內價格呈重心下移走勢。但從價格走勢來看，柴油價格支撐相對偏強。

汽、柴油不同程度透支需求預期。由于國內經(jīng)濟復蘇預期改善，部分貿(mào)易商選擇提前備貨，導致下游補貨較為集中，但2月上旬華東陰雨天氣較多，戶外工礦、基建等行業(yè)開工率持續(xù)偏弱，柴油用量未有實質性提升。主營客存壓力逐步提升，同時貿(mào)易單位庫容率繼續(xù)上漲，導致市場資源處于累庫狀態(tài)。在區(qū)內柴油供應充足，下游消化持續(xù)不暢影響下，華東柴油價格弱勢波動為主，買賣雙方交投陷入膠著狀態(tài)。而汽油方面，春節(jié)過后，汽油消費高峰回落，且氣溫仍未回暖，私家車出行仍以通勤為主，汽油消費進入平穩(wěn)階段。在邊際需求回落影響下，汽油高價支撐力不足，因此汽油價格出現(xiàn)高位回落。

柴油外采價格支撐有效，柴油或進入“去庫”周期。數(shù)據(jù)顯示，截至2月14日，山東地煉柴油平倉價格在7600元/噸附近，較1月底下跌350元/噸或4.4%。從華東批發(fā)價格來看，當前主營單位柴油批發(fā)低價在7850-7950元/噸區(qū)間，與外采價差持續(xù)縮窄。隨著近日主營外采訂單增多，一定程度上給予貿(mào)易商應市信心，也刺激部分業(yè)者低價階段性補倉。加上陰雨天氣結束，部分終端用油單位陸續(xù)開工，下游庫提速度有加快趨勢。因此，從柴油成本及需求預期來看，柴油價格底部支撐相對較強。

對于后市，汽油方面，由于短期缺乏節(jié)假日利好提振，且氣溫偏低，居民出行范圍十分有限，汽油需求將保持平穩(wěn)狀態(tài)。在需求一般預期下，加油站入市操作意向偏低，華東汽油價格或延續(xù)弱勢波動為主。柴油方面，由于部分觀望情緒仍未消退，且當月主營單位銷售進度較差，不排除部分單位低價促進度的可能性。但由于外采成本支撐，且需求預期提振下，高價柴油雖仍有回落風險，但回落幅度或明顯收窄。