油價最新消息：今天2月4日，星期日。近期的油價可謂是變幻莫測，時漲時跌，最為離譜的就是本周油價累計大跌了7.4％，讓大漲的油價瞬間跌至低估，這也是原油市場迎來自2023年10月以來，單周最大降幅，截至目前，美油回落至72美元/桶附近，布油跌至77美元/桶附近，而這主要受益于美國原油庫存的大幅增加，以及市場方面對紅海航運的擔憂心態(tài)減弱，所以導致油價僅兩天的時間就開始了大幅下跌，重新占據(jù)下跌寶座。

國內(nèi)油價

新一輪油價調整將在2024年2月19日24時開啟，油價“下跌”中，本輪油價前期調整的表現(xiàn)如同精彩的逆風翻盤大戲，從原先50元/噸的漲幅迅速掉頭，短短兩天即轉為下跌35元/噸，累計降幅更是達到了驚人的85元/噸。這樣的變化猶如神來之筆，讓人驚嘆不已。幸運的是，我們最終迎來了油價的下跌，這對車友們來說無疑是一個好消息。經(jīng)過此番波折，油價有望迎來今年的“第2次下跌”，同時，希望下跌之勢繼續(xù)保持。

2024年第4輪油價調整統(tǒng)計今日來到了第2個工作日，原油變化率負值增強，原油變化率達到-0.69％，根據(jù)成品油調價機制和《石油價格管理辦法》的規(guī)定，預計油價下調幅度為35元/噸，折合升來算，加油站下調幅度為0.03~0.04元/升，開局上漲后的大跌，是上一輪油價調整的不幸，也是本輪油價的大幸，唯一遺憾的就是未進入“下調標準線”，仍處于“擱淺”階段，所以希望油價跌幅進一步擴大。

國際油價

當下油價漲勢若隱若現(xiàn)，一方面來說OPEC+，雖說本月的會議沒有明確的指出各種行動，但依舊維持著此前的減產(chǎn)政策，而且每天減產(chǎn)超200萬桶，這無疑有力的支撐著油價繼續(xù)上漲；另一方面就要說到美國方面了，此前美國所宣布的購買石油來補充戰(zhàn)略石油儲備，當下僅進行到了第二階段，所以難保未來不出現(xiàn)供應中斷的風險，所以也在威脅著油價繼續(xù)下跌。

不過，當下多方助力油價下跌，一方面是美國石油庫存的大幅增加，緩解了因地緣局勢所帶來的供應中斷的擔憂；另一方面則是從各國的降息、釋放各種利好經(jīng)濟政策，無不反映出當前經(jīng)濟的的惡化，同時也使得石油需求進一步放緩，疊加上美國、加拿大、圭亞那、巴西等非OPEC產(chǎn)油國的產(chǎn)量均有所增加，進一步的刺激了油價下跌。

總體來說，利好與利空因素在油價中交織，使得漲跌都受到某種程度的制約。在短期內(nèi)，地緣政治的緊張局勢與持續(xù)的經(jīng)濟政策利好相互角力，導致油價在漲跌之間震蕩不定。然而，從長遠視角來看，經(jīng)濟層面和供應層面的利空因素或將逐漸占據(jù)上風。熬過這段充滿變數(shù)的時期后，我們可能會見證油價開啟一輪新的下跌模式，這不，油價下跌趨勢已逐漸明朗嗎？