經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 陳姍 2月19日，國內成品油迎來今年第4次調價窗口期。當日下午，發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布消息：“2月19日國內成品油價格按機制不作調整?！苯衲暌詠恚瑖鴥扔蛢r已經(jīng)歷三輪調整，分別為“兩漲一跌”，此次為2024年來首次調價擱淺。

本輪調價周期恰逢春節(jié)假期，此間國際油價呈現(xiàn)上漲態(tài)勢，但對應上調幅度并未達到50元/噸調價紅線。數(shù)據(jù)顯示，截至2月16日，布倫特原油期貨為83.47美元/桶，較春節(jié)前僅上漲2.25%。

發(fā)改委公告指出，自2024年1月31日國內成品油價格調整以來，國際市場油價震蕩運行，按現(xiàn)行國內成品油價格機制測算，2月19日的前10個工作日平均價格與1月31日前10個工作日平均價格相比，調價金額每噸不足50元。根據(jù)《石油價格管理辦法》第七條規(guī)定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師徐娜向經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者分析稱，本計價周期，歐美國際原油整體呈現(xiàn)先跌后漲走勢，美國原油產(chǎn)量回升，美元匯率上漲令周期初始原油下跌，變化率負值低位開局，下調預期濃厚。隨后中東局勢惡化，市場擔憂供應趨緊，國際油價反彈，WTI原油一度7個交易日連漲，變化率由負轉正。但據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測模型顯示，2月16日收盤，本輪調價周期國內第10個工作日參考原油變化率為0.36%，預計汽、柴油上調15元/噸，幅度尚未達到國家規(guī)定的50元/噸的調整紅線。

整體來看，今年以來，成品油價呈現(xiàn) “兩漲一跌一擱淺”，漲跌互抵后，國內汽、柴油價格每噸較去年底分別提高350元、340元，目前國內92#汽油基本均超7.7元/升，95#汽油則高于8元/升。

從后市來看，徐娜表示，市場密切關注中東局勢發(fā)展情況，若市場保持謹慎態(tài)度，原油價格或偏強運行。卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測模型顯示，按照當前原油價格測算，重新計算后的變化率處于正值范圍，周期初始上調氛圍濃厚，調價窗口為3月4日24時。

“預計下一輪成品油調價上調的概率較大?！甭”娰Y訊成品油分析師劉炳娟表示，春節(jié)假期過后的國際原油市場或呈現(xiàn)易漲難大跌的特征，OPEC+減產(chǎn)落實情況良好，疊加中東局勢的不穩(wěn)定性有增無減，供應端依然呈現(xiàn)趨緊格局；此外亞洲部分經(jīng)濟數(shù)據(jù)轉暖，全球需求預期雖存壓力但仍有改善契機，布倫特原油期貨有望穩(wěn)定在80美元/桶之上運行。

當前，油價主要受地緣沖突與宏觀經(jīng)濟共振擾動。中財期貨則認為，原油供應端進入OPEC+成員國自愿減產(chǎn)階段，預計2024年一季度將供應偏緊，但目前減產(chǎn)效果不佳，需關注后續(xù)成員國自愿減產(chǎn)計劃實際執(zhí)行力度。需求端來看，海內外表觀需求消費增加，壓力有所減小但依舊較差，裂解價差與月間差窄幅波動。當前哈馬斯和以色列的停火談判未見實質進展，需持續(xù)關注后續(xù)談判進程。預計原油表現(xiàn)為寬幅震蕩，等待供給端帶來強驅動。