中國化工信息中心咨詢事業(yè)部總經(jīng)理、全國生物柴油行業(yè)協(xié)作組副理事長陸險峰致辭

唐山金利海生物柴油股份有限公司董事長李艾軍致辭

目前國內(nèi)生物柴油主要以出口為主，除上海外依然沒有進入成品油銷售網(wǎng)絡(luò)。但在疫情持續(xù)蔓延、俄烏局勢日益復雜的情況下，國際生物柴油市場必將受到影響，過度依賴出口也使國內(nèi)生物柴油產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在一定隱患。中國化工信息中心咨詢事業(yè)部總經(jīng)理、全國生物柴油行業(yè)協(xié)作組副理事長陸險峰在歡迎致辭中指出，造成這種現(xiàn)象的根本原因還是老問題——國內(nèi)產(chǎn)業(yè)政策嚴重滯后。產(chǎn)業(yè)管理政策與產(chǎn)業(yè)形勢不匹配，在一定程度上存在相關(guān)管理部門不作為現(xiàn)象。在當前雙碳戰(zhàn)略形勢下，社會各方面對可再生能源重視程度逐步提高?！渡锊裼彤a(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》雖已出臺多年，但因沒有具體落實辦法，形同虛設(shè)。為此，我們呼吁國家能源局相關(guān)部門應(yīng)結(jié)合現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)實際情況，對產(chǎn)業(yè)政策進行調(diào)整，同時完善相關(guān)實施細則，從而促進我國生物柴油產(chǎn)業(yè)的國內(nèi)外市場發(fā)展更合理。財政部生物柴油免征消費稅政策、增值稅優(yōu)惠政策，以及生物柴油產(chǎn)品與原料出口退稅政策也應(yīng)結(jié)合當前產(chǎn)業(yè)形勢進行相應(yīng)調(diào)整完善。同時，應(yīng)盡快完善烴基生物柴油相關(guān)配套政策。

國家發(fā)改委能源所研究員竇克軍發(fā)言

國家發(fā)改委能源所竇克軍研究員認為，生物燃料政策將在促進生物燃料市場增長中發(fā)揮著重要作用。生物燃料摻混指令是國際上采用最為廣泛的措施機制之一。而低碳燃料標準(LCFS)和溫室氣體排放配額被證明是一種成功的政策工具，其除促進降低生物乙醇和生物柴油生產(chǎn)的碳強度外，還激勵了無碳生物燃料的生產(chǎn)，如HVO/HEFA燃料/從餐飲廢油、動物脂肪中提取的可再生柴油。目前“傳統(tǒng)”生物燃料(即乙醇/生物柴油)繼續(xù)主導市場，即插即用生物燃料(即可再生柴油)將繼續(xù)保持增長態(tài)勢。

全國生物柴油行業(yè)協(xié)作組副秘書長、專家委員會常務(wù)副主任寧守儉發(fā)言

全國生物柴油行業(yè)協(xié)作組副秘書長、專家委員會常務(wù)副主任寧守儉主要從技術(shù)層面分析了生物柴油的難點和價格形成機制。他特別指出，生物柴油的原料有效成分（可酯化物）檢測方法很重要，首先需要明確的是原料有效成分實質(zhì)就是甘油酯（一、二、三）和游離脂肪酸，至今我們還沒有建立起這個檢測方法，雖然有SH/T 0796—B100生物柴油游離甘油和總甘油含量測定法(氣相色譜法)，但是這個方法只能檢測不大于5%含量甘油酯，而且檢測結(jié)果的誤差較大，因此急需研發(fā)一個全新的檢測方法，這是我國生物柴油行業(yè)的一個重要、重大課題。對于生物柴油價格，他認為，這是國際大貨物交易價格波動帶來的“蝴蝶效應(yīng)”，行業(yè)應(yīng)該警惕目前過于依賴出口歐盟的現(xiàn)狀，適當針對“內(nèi)需”做一些基礎(chǔ)型的準備工作。可喜的是，2022年生物柴油生產(chǎn)企業(yè)的議價權(quán)、話語權(quán)明顯增加。

來自中國石化的專家介紹了公司在生物柴油領(lǐng)域的最新進展。中國石化科學院藺建民正高工分析了生物柴油(BD100)潛在過濾阻塞傾向的測定法，并對B10柴油標準提出了建議。我國應(yīng)用生物柴油燃料意義重大，但應(yīng)用過程中存在過濾阻塞風險，需要制定針對生物柴油潛在過濾阻塞傾向的標準試驗方法加以評價。《B5柴油》國家標準2017年實施，B5普通柴油已經(jīng)沒有產(chǎn)品，所以該標準需要進一步修訂。建議與車用柴油標準協(xié)調(diào)一致，取消B5普通柴油，增加B10柴油技術(shù)要求，同時增加烴基生物柴油調(diào)合柴油和烴基生物柴油技術(shù)要求。中國石化科學院渠紅亮高工重點介紹了中石化生物航煤生產(chǎn)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項目，中石化從2006年起進行生物航煤技術(shù)開發(fā)；2015年3月21日，自主研發(fā)生產(chǎn)的1號生物航煤首次商業(yè)載客飛行取得圓滿成功；2016年啟動鎮(zhèn)海煉化10萬噸/年生物航煤裝置建設(shè)；2022年9月26日，首批30噸可持續(xù)航空燃料從鎮(zhèn)海煉化出廠，運往空客（中國）天津工廠，這一批可持續(xù)航空燃料是將40%的純生物航煤與石油基航煤調(diào)和而成。他認為，現(xiàn)階段乃至很長的一段時間，生物航煤不應(yīng)視為石油基的直接替代品，而應(yīng)被視為一種節(jié)能產(chǎn)品。為了推廣生物航煤的商業(yè)應(yīng)用，原料收集-原料輸送-生物航煤生產(chǎn)-生物航煤輸送-生物航煤使用的整個產(chǎn)業(yè)鏈中，每個環(huán)節(jié)都要有適當?shù)睦麧櫋?/span>

原國家能源局副局長吳吟作報告

原國家能源局吳吟副局長作了題為《能源轉(zhuǎn)型的機遇、挑戰(zhàn)與應(yīng)對》的報告，來自諾維信（中國）投資有限公司、蘇爾壽際特（北京）技術(shù)有限公司和托普索貿(mào)易(北京)有限公司等多家企業(yè)的代表也做了精彩發(fā)言。

會議期間，還對2022年我國生物柴油行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)與先進個人頒發(fā)了獎牌和證書。唐山金利海生物柴油股份有限公司和福建龍巖卓越新能源股份有限公司兩家企業(yè)榮獲優(yōu)秀企業(yè)獎，揚州建元、上海中器分別獲得突出貢獻獎和創(chuàng)新企業(yè)獎。唐山金利海生物柴油股份有限公司董事長李艾軍榮獲特殊貢獻獎，全國生物柴油行業(yè)協(xié)作組副秘書長，專家委員會常務(wù)副主任寧守儉獲得終身成就獎，中國石化科學院正高工藺建民獲行業(yè)標準成就獎，上海中器環(huán)保科技有限公司總監(jiān)楊建斌獲突出貢獻獎。

參會人員合影留念