作為生物柴油公司生產(chǎn)車間，更是把環(huán)保生產(chǎn)同安全生產(chǎn)、質(zhì)量生產(chǎn)、目標(biāo)生產(chǎn)一起放在首位。在生產(chǎn)中，VOC排放不達(dá)標(biāo)一直是制約生產(chǎn)的一大難題，導(dǎo)致產(chǎn)量不能達(dá)到最大化，同時(shí)運(yùn)行LEL數(shù)值超標(biāo)又存在一定的安全隱患，因此，治理VOC排放成為生產(chǎn)中首要解決的問題。

通過和車間生產(chǎn)相結(jié)合研究發(fā)現(xiàn)：LEL數(shù)值峰谷波動(dòng)很大，LEL數(shù)值同車間生產(chǎn)負(fù)荷增減沒有很大聯(lián)系。公司決定對(duì)VOC工藝進(jìn)行改進(jìn)：車間高濃度VOC氣體進(jìn)入水處理車間進(jìn)行初步處理，曝氣池加蓋密閉，通過風(fēng)機(jī)打回鍋爐燃燒。

我們接到公司任務(wù)后，同馮總、聞總討論制定出施工方案，大家利用假期停產(chǎn)期間進(jìn)行設(shè)備完工改造。施工過程中，難度最大的就是在寬度不足25厘米的墻面上加平臺(tái)，這步操作是極其危險(xiǎn)的，稍有不慎就可能掉入5米深的泥池。馮總現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地同大家討論，大家群策群力，最終制定了從一端施工先固定支架再加平臺(tái)、護(hù)欄，一步步往前頂?shù)膶?shí)施方案。

在施工期間，車間領(lǐng)導(dǎo)同員工一起在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，嚴(yán)格落實(shí)動(dòng)火票作業(yè)制度，安全帽、安全繩、救生衣、防護(hù)裝置一樣也不少，并時(shí)刻檢查提醒作業(yè)人員按要求穿戴防護(hù)用品。

經(jīng)過幾天緊張有序的努力工作，終于VOC新工藝改造完成。然而，設(shè)備調(diào)試運(yùn)行一段時(shí)期發(fā)現(xiàn)VOC設(shè)備滴水嚴(yán)重。本著“發(fā)現(xiàn)問題解決問題”原則，大家決定在中間管線加裝脫水塔一臺(tái)，從而有效地解決VOC過濾器滴水的問題。在后期地運(yùn)行中，VOC指標(biāo)均達(dá)到理想狀態(tài)，氣味明顯變小，使廠區(qū)工作環(huán)境有很大改觀。

“任何事情只有想不到的，沒有做不到的?！敝灰眯谋M力去做每一件事，就能收到成功的回報(bào)。我們就應(yīng)該有這種拼搏、進(jìn)取的精神，也要有大膽創(chuàng)新的理念。

回想公司三十多年發(fā)展歷程，從一個(gè)名不見經(jīng)傳的小廠發(fā)展到如今涵蓋石油、化工、實(shí)業(yè)、汽車、旅游，到現(xiàn)在無論是知名度，還是產(chǎn)品質(zhì)量都處在全國(guó)前列的金利海生物柴油公司，靠的就是這種不服輸?shù)膶?shí)干精神和創(chuàng)新理念。讓我們?nèi)w金利海人攜手共進(jìn)，共同創(chuàng)造金利海公司的美好未來！